Характеристики Mazda 3 седан (2019 – н.в., IV (BP))
Active
Седан, 4 двери, 5 мест
1.5 л. / Бензин
Автомат (6 ст.)
Передний
Технические характеристики Mazda 3 седан 2019 – н.в., IV (BP) Седан
Общая информация
Страна марки
Япония
Класс автомобиля
С-класс (гольф)
Количество дверей
4
Количество мест
5
Поколение
2019 – н.в., IV (BP)
Трансмиссия
Коробка передач
Автоматическая
Количество передач
6
Тип привода
Передний
Размеры
Длина
4660 мм
Ширина
1795 мм
Высота
1440 мм
Колёсная база
2725 мм
Клиренс
135 мм
Эксплуатационные показатели
Макс. скорость
200 км/ч
Разгон до 100 км/ч
12.3 сек
Расход топлива л/100 км
6 смешанный / 7.7 город / 5 трасса
Марка топлива
АИ-95
Объём и масса
Объем багажника
450 л
Объём топливного бака
51 л
Двигатель
Тип двигателя
Бензиновый
Расположение двигателя
переднее, продольное
Объем двигателя
1496 см³
Макс. мощность
120 л.с.
Количество цилиндров
4
Характеристики Mazda 3 седан
Топливо
3 отзыва
Mazda 3 седан
Эта машина требует вложений
Покупал свою Троечку в 2014 году в комплектации Touring +. Двигатель бензиновый 1,5 литра. На данный момент пробег составляет 35 тысяч километров. За все это время менялись все фильтры и масла, подтягивался стояночный тормоз. В ДТП не был, серьезных поломок так же не было. Расход специально замерял, но не для того, чтобы думать о том, как сэкономить, а чтоб похвастаться пред друзьями. А хвастать есть чем: в городе в самом спокойном режиме Мазда кушает 7 литров, на трассе – 6 литров. Если перемещаться резво, как говорится на все кровные, то в городе получится 10 литров, а за его пределами – 8 литров. У этого автомобиля невероятная управляемость. Она крепко цепляется за дорогу, а на зимней резине тулит вообще как трамвай! Двигатель ни чем особо не примечательный, но его мощности хватает и порысачить, и уверенно на обгон выйти. А этой машинке есть всего два минуса и то не существенных. Первый это конструкция боковых стоек. Из-за них немного ограничена видимость, надо наловчиться хорошо оценивать дорожную обстановку. Второй, менее важный, не очень качественная шумоизоляция салона. А вот музыка, на удивление, по заводу стоит очень даже ничего. Спереди компонентные колонки, на торпедике пищалки, двухполосные в дверях. Рекомендую приобрести, разочарованы не останетесь.
Mazda 3 седан
У Мазды много приятных фишек
Мазда тройка – это мой первый автомобиль, при этом купленный из салона. Не считаю правильным мнение о том, что первая машина должна быть самая и дешевая и подержанная. Где ж логика? На новенькой и дорогой ты точно уж научишься быть максимально аккуратным водителем, потому что обидно будет ее бить, да и ремонтировать потом будет дорого. У меня авто с автоматической трансмиссией, в кузове седан, с двухлитровым двигателем мощностью 155 лошадей. Выбрал пакет с такими дополнительными опциями: семнадцатые литые диски, обогрев зеркал, автоматическое включение головного света, индикаторы в боковых зеркалах – вспомогательное решение для комфортного перестроения. На сегодняшний день никаких серьезных поломок не было, прохожу плановое ТО, катаюсь с удовольствием. Про расход сказать ничего не смогу, специально не замерял, а по деньгам меня устраивает. Я из тех людей, кто заливает полный бак, а не ездит от заправки до заправки. Самые классные фишки этого авто: ручник в виде кнопки, камера заднего вида, положение дисплея на передней панели. Машина очень резвая. Из состояния полного покоя переход в режим «самолета» - в один момент. Быстро и стабильно набирает скорость, динами потрясная. Для начинающего, неопытного водителя в этой машине есть огромные просто боковые зеркала, которые очень помогают в тесном потоке.
Mazda 3 седан
Комфорт и качественная ходовая - советую выбирать немцев
Вообще я не люблю писать отзывы, но как увидел, какую чушь иногда пишут про эту машин, решил добавить объективности. За первые 25 тысяч километров пробела, я не выявил в Мазде тройке никаких существенных минусов. Пойдем по пунктам. Первый – это ходовая часть. Да это одна из лучших ходовых, которую я опробовал! А до этой Мазды у меня было 9 автомобилей только моих, не считая тех, которые я брал у друзей кататься или в автопрокате. Как она держит дорогу? А такой же мертвой хваткой, как полицейский пес лодыжку преступника. Второй – комфорт. Вы разве не знали, что Мазда имеет такой же характер, как молодой парень. Никаких компромиссов, дерзкий, резкий. Хотите комфорта, как в каюте лайнера, и бесшумный салон – выбирайте немцев. А если хотите круто прохватить по городу и насладиться скоростью, тогда уж извольте терпеть Мазду с ее недостатками. Третий – экстерьер. Во внешний вид можно влюбиться с первого взгляда и навсегда. Именно модель 2017 года – лучшее, что могли создать азиаты. Четвертый – ремонт. Так как автомобиль у меня не так давно, я еще не сталкивался с ремонтом в принципе. Только расходники менялись, немного тюнинга было, вот и вся история. Пятый – расход топлива. Называется, на водке пропьем, на спичках сэкономим. Ну, купил ты себе Мазду, умей ее с достоинством содержать. Ты же не кормишь свою девушку чебуреками у метро и не считаешь, сколько штук конфет она съела. Чего позорится с этим литражом-то!
